12月27日，重庆召开市属要点国有企业承担计策功绩、履行社会包袱新闻发布会。重庆交通开投集团党委委员、副总司理程龙现场回应记者问时说，重庆2013年起落实“一小时免费优惠换乘”政策，每年为市民爽直出行资本超5亿元。

　　一直以来，重庆坚合手构建以城市轨谈交通为主干、惯例公交为主体的一体化寰球交通交融发展体系，极力打造大家得志的城市寰球交通。

　　这三年，重庆年均绽放轨谈超60公里，当今轨谈运营澄澈已达12条、运营里程达523公里，位列寰球第七。轨谈交通日均客流由2019年的285万东谈主次进步至410万东谈主次，占寰球交通客运分管率由37.5%进步至54%。

　　“速率快、运量大、时代准的轨谈交通，已成为重庆中心城区大家出行的首选。”程龙说。

　　优化打造“公交上的活命圈”上，重庆合手续推进大地公交与轨谈交通统筹发展、错位发展、交融发展、共同发展。频年来，买通次支谈路的“弄堂公交”、随叫随到的“反应公交”均收到大家正常好评，也为构建“外出乘公交、换乘通全城”“轨谈到站、公交到家”的新地点孝顺力量。

　　数据流露，2019年以来，公交开动澄澈由663条增多至790条，线网长度由2665公里增多至3412公里，日均客流沉稳在380万东谈主次傍边，服务遮掩面进一步扩大。

　　程龙说，全市坚合手“计较一张图、开动一张网、出行一张卡”理念，实验票务服务一体化云开体育，2013年起落实“一小时免费优惠换乘”政策，每年为市民爽直出行资本超5亿元；推进换乘接驳一体化，公交轨谈100米换乘遮掩率88%，以接驳轨谈为主的公交澄澈占比达82%，公交轨谈日均换乘量约40万东谈主次。